Verkehrsministerkonferenz fordert Umsetzung der BKB-Anforderungen zum barrierefreien Regionalverkehr
04.05.2011
Die Verkehrsministerkonferenz von Bund und Ländern (VMK) hat die Aufgabenträger des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) gebeten, die im Auftrag des BKB Bundeskompetenzzentrum Barrierefreiheit entwickelten Anforderungen zum barrierefreien Regionalverkehr „so weit wie möglich“ zu berücksichtigen.
Die in einem Lastenheft zusammengefassten Anforderungen waren vom Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverband (DBSV), dem Institut für barrierefreie Gestaltung und Mobilität (IbGM) und dem Deutschen Schwerhörigenbund (DSB) erarbeitet worden. Der Deutsche Behindertenrat hatte der VMK das Lastenheft vorgelegt. Der Behindertenbeauftragte der Bundesregierung, Hubert Hüppe, hatte sich zuvor bei der VMK dafür eingesetzt, das Thema barrierefreier Schienenpersonennahverkehr auf die Tagesordnung zu setzen und einen Vertreter der Autoren als Experten einzubeziehen.
„Der Beschluss der VMK wird die Bahnreisemöglichkeiten behinderter Menschen durch eine optimierte Ausstattung der Fahrzeuge erheblich verbessern“ ist sich Andreas Bethke, der Vorsitzende des BKB, sicher. „Es ist ein klarer Beleg für die Qualität der geleisteten Arbeit“ so Bethke weiter, „dass das BKB-Lastenheft zu dem Referenzdokument für die weitere Entwicklung der Barrierefreiheit im Schienenpersonennahverkehr erklärt wird.“
„Die Empfehlung ermöglicht es, einen hohen Stand der Technik zur Barrierefreiheit flächendeckend in die Ausschreibungen von Verkehrsleistungen im SPNV aufzunehmen“, ergänzt Dr. Volker Sieger, der wissenschaftliche Leiter des IbGM und Mitautor des Lastenheftes.
Bislang orientieren sich die Bundesländer bei der Ausstattung der Fahrzeuge ebenso wie die Betreiber und Fahrzeughersteller an unzureichenden europäischen Vorgaben. Diese Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI PRM) werden von den deutschen Behindertenverbänden seit langem kritisiert. „Die TSI PRM spiegeln lediglich den Minimalkonsens aller EU-Staaten wider“, erläutert Sieger.
Gemeinsam mit dem DBSV konnte das IbGM in einer eigens für die VMK erstellten Synopse darlegen, dass die Anforderungen des BKB-Lastenheftes den europäischen Vorgaben nicht widersprechen.
Das Lastenheft (barrierefreie PDF-Datei, 2,4 MB) ist online abrufbar und kann als Broschüre beim BKB kostenfrei bestellt werden. Bitte nutzen Sie dafür unser Bestellformular Lastenheft Regionalverkehr (Word-Dokument, 457 KB) oder senden Sie uns eine E-Mail an info@barrierfreiheit.de.
